柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置，它是如何使用和維護的呢？科宇機械的小編幫(bāng)大家總結瞭(le)以下，希望可以幫(bāng)助到你們。

柱塞泵的使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以採(cǎi)用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞杆處(chù)徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙抛光外徑。

缸體(tǐ)安裝銅(tóng)套的三種方法： 　

（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍(dòng)擠壓，過(guò)盈裝配； 　

（b）採(cǎi)有樂泰膠粘著(zhe)裝配
，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽； 　　

（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋
，塗樂泰膠(jiāo)後(hòu)，旋入裝配。

熔燒(shāo)結(jié)合方式的缸體與銅套
，安裝方法如下：

（a）採(cǎi)用研磨棒，手工或機械方法研磨修複(fù)缸孔； 　

（b）採(cǎi)用座标镗床
，重新镗缸體(tǐ)孔； 　

（c）採(cǎi)用鉸刀修複(fù)缸體孔。

（3）採(cǎi)用“表面工程技術(shù)”，方法如下： 　　

　　（a）電(diàn)鍍技術：在柱塞表面鍍一層(céng)硬鉻； 　

　　（b）電(diàn)刷鍍(dù)技術：在柱塞表面刷鍍(dù)耐磨材料； 　

　　（c）熱噴塗或電(diàn)弧噴塗或電(diàn)噴塗：噴塗高碳馬(mǎ)氏體耐磨材料； 　

　　（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。 　

（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體内壁上制備(bèi)非晶态薄膜或塗層。因爲缸體孔内壁有瞭(le)這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

柱塞泵的維護

採(cǎi)用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h後，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，内齒輪泵間隙是否過大。對於(yú)自吸油型柱塞泵，液壓油箱内的油液不得低於(yú)油标下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現遊隙，則不能保證液壓泵内部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命爲10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的遊隙的，隻能採(cǎi)用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變(biàn)色，就必須更換。

在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型号，柱塞泵軸承大都採(cǎi)用大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規格的産(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。

柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑
。在維修中更換零件應盡量使用原廠生産(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期内似乎是節省瞭(le)費用，但由此出帶來瞭(le)隐患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。

配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修複；缸體配流面溝槽較深時，應先採(cǎi)用“表面工程技術”手段填平溝槽後，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變(biàn)薄或漏油出鋼基。